REVISARAN

Aquellos viajeros que no dejan solo un instante su computador personal, tienen en lo adelante un nuevo ingrediente de control a la hora de viajar. La administración de Seguridad de Transporte de los Estados Unidos TSA, está aplicando desde mediado de agosto de este año, un nuevo procedimiento que permitirá una serie de bolsas especiales para el transporte de computadora portatiles en los denominados “checkpoint friendly bags” (bolsas amigables para el punto de revisión), la que permitirán bolsas estilo mariposa, las que se doblan y las que guardan las tipo funda. La mala noticia es que quedarán fuera de circulación la bolsa tipo mensajero o una mochila (las más favoritas) para remover la computadora. Esto constituye un paso adelante en el control para facilitar la vida para los viajeros. Ayudara al proceso de seguridad y una mayor protección de las laptops. ¿Qué significa esto para el pasajero? Si usted intenta usar la bolsa amigable de chequeo para la PC portátil de su propiedad en cualquier tienda debe chequear que la misma esté diseñada para tal fin. La bolsa para la laptop tiene una sección diseñada solo para llevarla con cinturón plano.
FAA NADA DE TERRORISMO.- El estado de nerviosismo volvió apoderarse de nuevo entre miles de pasajeros cuando el sistema que procesa los datos de planes de vuelos presentó fallas en horas de la tarde del martes 26 de agosto, provocando a su vez una parálisis de vuelos en Estados Unidos. Las demoras registradas debido a un problema en el sistema de cómputo de la Administración Federal de Aviación fueron reconocidas al instante por el propio organismo regulador internacional indicando sin embargo que no se había perdido el contacto con ninguna aeronave en vuelo y que la seguridad estaba controlada. Lo que no pudieron ocultar fue que el tráfico estuvo paralizado durante unas horas debido a problemas en la red de comunicaciones. Más de una veintena de operaciones que se vieron afectadas y suerte que el Departamento de Seguridad Interior aclaró previamente que no había ninguna relación con el terrorismo y la FAA, y aseguró que el fallo informático no afectaba a su capacidad para comunicar con las aeronaves en vuelo. “La situación está casi todo resulta”, dijo la portavoz del FAA, Diane Spitaliere, en referencia principalmente al aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, cuyos vuelos tuvieron que ser procesados desde el aeropuerto de Salt Lake City, debido a los problemas sufridos en el procesamiento de datos. El Aeropuerto Internacional Libertad de Newark, situado en el norte del estado de Nueva Jersey, registró de retrasos de una hora en sus vuelos, mientras que en el aeropuerto Internacional LaGuardia de Nueva York fue de 45 minutos, como quiera sea el tiempo corto o largo la simple llamada de rotura de la comunicación causo pánico. Tal como informaron las autoridades habían dejado de funcionar los radares y que no habían perdido el contacto con los aviones durante todo el tiempo que duró el fallo en el sistema informático. Con todas las situaciones que se vienen dando en los aeropuertos a raíz de crisis generada en la aviación comercial producto del alza en el precio del barril del petróleo, nada parece nuevo pero no deja de ser alarmoso.
CONTROL AIRE, TIERRA Y MAR .- Los recién designados directores de los Cuerpos Especializados en Seguridad Aeroportuaria, Portuaria y la Fronteriza, encabezada por los generales Carlos A. Robles Díaz, Santo Domingo Guerrero Clase y el general Miguel Angel Alvarez contribuirá grandemente al fortalecimiento del plan estratégico contra el narcotráfico anunciado por el propio Secretario Las Fuerzas Armadas, teniente general Pedro Antonio Peña y el presidente de la Dirección Nacional de Control de Drogas, mayor general Gilberto Delgado Valdez, el grupo de altos oficiales, experimentados cada cual en su área que acompañado del buen animo y entusiasmo con el que se han identificado en los puestos que han ocupado podría asegurarte de antemano el trabajo a desarrollar. Suerte y éxitos a todos. Hasta pronto. yolandatapia110810@hotmail.com

FORMULA EVITARIA CAIDA AEROLINEAS

La Republica Dominicana al igual que los Estados Unidos y España, todavía no han llegado a aplicar una formula exacta o por lo menos rentable para la aviación comercial frente a la constante que se observa en los precios del petróleo en el mercado internacional. Similar a lo ocurrido durante el mes de junio que se había situado en 73 dólares el barril y por el contrario resulto contrarrestado por un fuerte crecimiento del tráfico de pasajeros. Mientras sucede todo eso, las estimaciones para final de este año y el venidero 2009 comienzan a disiparse por el precio del crudo. Según los cálculos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), se estima que por la subida del petróleo se tendrán que añadir 14.000 millones de dólares a este concepto, lo que supondrá un gasto total de 149.000 millones de dólares (101.488 millones de euros), siempre utilizando el precio medio de 78 dólares el barril. El pasajero sentirá la carga que ha generado el aumento del precio de los combustibles a finales del mes de diciembre del presente año 2008 si continúa la ligera disminución de los precios otra suerte seria. Ya existe el despido de miles de empleados y suspensión de operaciones de rutas. El Gobierno dominicano como ocurre en Washington, Estados Unidos, estudia la solicitud para la eliminación de los impuestos de los combustibles de avión, la liberación de la comisión que pagan las aerolíneas a las agencias de viajes por ventas de boletos aéreos y otras medidas. Esto conllevaría una revisión y modificación en la aplicación de las leyes 112-00 y 495-06, que incluye la eliminación del impuesto directo como el Ad-valorem del 16 % a los combustibles de aviación
IATA.- Ha reducido bruscamente la previsión de beneficio de las aerolíneas para 2008 hasta los 5.000 millones de dólares (3.405 millones de euros) desde los 7.800 millones de dólares (5.312 millones de euros) estimados en un principio, lo que supone una reducción del 35% debido principalmente al incremento del precio del petróleo. Focalizando que las aerolíneas norteamericanas serán las más impactadas desde los 2.700 millones de dólares este año a los 2.200 millones en 2008. Con el 35% de su flota mayor de 25 años. Sin embargo la IATA mantiene sus estimaciones de beneficio para las aerolíneas al cierre del presente ejercicio en 5.600 millones de dólares (3.813 millones de euros).
OPCIONES DE RUTAS.-De vuelta a la realidad, por un lado se anuncia el retiro de vuelos por el otro surgen otras aerolíneas generando como alternativa nuevas rutas y explorando distinto horizonte. Aerolíneas, como Delta, Jet Blue, Pawa, Air Dominicana y Avianca con ruta a Bogotá, Colombia que han salido al mercado Resulta interesante frente a todo el interés manifestado por las distintas autoridades, como la Junta del Instituto Dominicano de Aviación Civil, IDAC, el Departamento Aeroportuario y la propia Secretaria de Turismo preocupados por la problemática para aunar esfuerzos y estar preparados ante cualquier eventualidad. Mientras que por el otro lado están a la espera por una solución los representantes de línea aéreas y del negocio de la aviación comercial. Ojala que esa mínima reducción que se registra en el precio del petróleo siga avanzando para así también alivianar la carga que al final resulta pesada para todos.
Hasta pronto. yolandatapia110810@hotmail.com

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